La KTM 790 DUKE 2023 est une moto agile qui intègre parfaitement la vitesse, le design et la technologie, créant ainsi une machine de rêve pour les passionnés. Conçue pour être rapide partout, en particulier dans les virages, son moteur bicylindre parallèle LC8c de 799 cm3 et son cadre léger en font un mélange parfait de confort et de luxe. Cette machine impressionnante, disponible dans une gamme de couleurs et à partir d’un prix de base de 10 199 dollars canadiens, plus les frais de transport et de préparation, est un véritable témoignage de l’approche innovante de KTM en matière d’ingénierie motocycliste.

Groupe motopropulseur exceptionnel : La performance redéfinie

 

Le cœur de la KTM 790 Duke est son puissant moteur à 8 soupapes et double arbre à cames en tête, refroidi par liquide. Ce moteur délivre un couple élevé à 8 000 tr/min et est équipé d’un système avancé de commande électronique, ce qui améliore le raffinement, la consommation de carburant et la réduction des émissions. Les composants internes du moteur, notamment les doubles arbres à cames entraînés par chaîne, les linguets revêtus de DLC, les soupapes en acier et le tendeur de chaîne hydraulique, fonctionnent harmonieusement dans la culasse pour une fiabilité et une puissance exceptionnelles.

 

Les cylindres en aluminium revêtus de Nikasil sont intégrés dans un carter moteur sans manche, ce qui optimise le refroidissement, améliore les tolérances de production et garantit la fiabilité. En complément, les pistons forgés avec trois segments et un axe de piston revêtu de DLC minimisent le poids alternatif, améliorant la maniabilité et maximisant le régime du moteur. Les carters divisés horizontalement, fabriqués en aluminium moulé sous haute pression, réduisent encore l’épaisseur des parois et le poids, ce qui rend le groupe motopropulseur plus léger et plus efficace.

 

Technologie avancée : Rouler en toute confiance

 

La KTM 790 Duke est équipée de plusieurs éléments de haute technologie qui améliorent ses performances et sa facilité d’utilisation. L’embrayage PASC empêche la roue arrière de se bloquer en cas de forte décélération ou de rétrogradage, tout en restant léger sur le doigt d’embrayage. Il s’agit d’une caractéristique essentielle pour une conduite souple et sûre.

 

Le système ride-by-wire est un autre joyau de l’arsenal technologique de la Duke. Il traduit de manière experte les commandes d’accélérateur du pilote dans la position idéale du papillon des gaz en fonction de la situation de conduite, éliminant ainsi les étouffements, les soubresauts et les wheelings involontaires. Le système d’échappement en acier inoxydable de la moto contribue de manière décisive à la courbe de couple tractable du moteur et aux excellentes normes d’émission, faisant de cette Duke un choix responsable et respectueux de l’environnement.

 

Une dynamique de conduite exceptionnelle : Le contrôle à son meilleur

 

La KTM 790 Duke 2023 offre une dynamique de conduite exceptionnelle, dont le système de freinage est un parfait exemple. Les deux étriers fixes à quatre pistons montés radialement et les deux disques de 300 mm assurent une décélération maximale à la roue avant, tandis que l’étrier flottant à un piston sur la roue arrière soutient la puissance de freinage du frein avant. De plus, l’espacement entre le levier de frein à main et le guidon est réglable, ce qui permet de personnaliser la moto pour chaque pilote.

 

L’ABS en virage (Cornering ABS), une caractéristique exceptionnelle de KTM, améliore encore le contrôle et la sécurité. Il contribue à la maniabilité et à la stabilité impeccables de la moto, en particulier dans les virages à grande vitesse.

 

La conception du châssis tubulaire est à la fois dynamique et porteuse, assurant une structure rigide et compacte pour des virages plus serrés et des angles d’inclinaison plus importants. Il en résulte une réactivité extrême et une maniabilité supérieure.

 

La KTM 790 Duke 2023 utilise également une suspension WP APEX spécialement développée pour les roues avant et arrière. La fourche avant inversée à cartouche ouverte de 43 mm utilise une technologie de fonction divisée pour un meilleur réglage du comportement de la fourche. De plus, les ressorts de la fourche sont progressifs, ce qui garantit un fonctionnement en douceur sur toute la course de la fourche.

 

La KTM 790 Duke 2023 est plus qu’une moto, c’est un amalgame d’ingénierie supérieure, de technologie avancée et de dynamique de conduite exceptionnelle. Chaque aspect de cette machine témoigne de l’engagement de KTM à offrir une expérience inégalée. Appelez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus.