Dans le monde en constante évolution des motos de sport touring, Yamaha maintient sa réputation d’innovation et d’excellence. Cette tendance se poursuit avec l’introduction de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2024, une moto qui défie les conventions et repousse les limites, réalisant des progrès significatifs trois ans seulement après les débuts primés de son prédécesseur, la Tracer 9 GT.
Une gamme de nouvelles technologies pour la Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
La Yamaha Tracer 9 GT+ établit une nouvelle référence dans le domaine de la technologie motocycliste, en améliorant l’expérience du pilote grâce à une série d’aides électroniques de pointe. L’introduction du radar à ondes millimétriques représente une innovation majeure, offrant aux pilotes l’avantage sans précédent du régulateur de vitesse adaptatif et du système de freinage unifié relié au radar.
Régulateur de vitesse adaptatif
S’inspirant de systèmes automobiles et motocyclistes sophistiqués tels que ceux de la Ducati Multistrada V4 et de la BMW R 18 Transcontinental, le régulateur de vitesse adaptatif est conçu pour s’adapter à la vitesse du véhicule qui précède. Il maintient une distance de suivi constante qui peut être personnalisée grâce à quatre préréglages réglables, modulant la vitesse, la décélération et l’accélération en fonction des besoins.
Système de freinage unifié
Cependant, c’est le nouveau système de freinage unifié relié à un radar du Tracer 9 GT+ qui constitue une véritable innovation. Le système fonctionne en conjonction avec un IMU à 6 axes, ajoutant une force de freinage lorsque cela est nécessaire et ajustant à la fois le biais de freinage et la force d’amortissement de la suspension. Il est important de noter que si ce système renforce considérablement les capacités de freinage du pilote, il n’est pas conçu pour prévenir les collisions de manière autonome. Il est plutôt là pour aider le conducteur à freiner, à condition que la fonction de contrôle du freinage soit activée.
Des aides multiples pour le pilote
En complément de ces nouvelles fonctionnalités, la Tracer 9 GT+ 2024 intègre également une multitude d’autres aides électroniques au pilotage, notamment le système de contrôle de la traction (TCS), le système de contrôle de la glisse (SCS), le système de contrôle du LIFt des roues avant (LIF) et le système de contrôle du freinage. Tous les systèmes sont conçus pour fonctionner ensemble de manière harmonieuse, mais peuvent également être désactivés selon les préférences du pilote. Ils offrent également différents niveaux d’intervention, garantissant une expérience de conduite équilibrée et nuancée.
KADS inclus
La Yamaha Tracer 9 GT+ est équipée de la dernière version du système d’amortissement KYB Actimatic Damper System (KADS), un système de suspension à commande électronique qui ajuste l’amortissement en temps réel en fonction des conditions de conduite. Impressionnant, le système de suspension semi-active collabore avec le régulateur de vitesse adaptatif et le système de freinage unifié.
Impressionnant écran de 7 pouces
Le Tracer 9 GT+ est également doté d’un quickshifter amélioré, qui permet de monter et de descendre les rapports sans effort et sans avoir à désactiver le régulateur de vitesse. La gestion de cette pléthore de fonctions électroniques est facilitée par un nouvel écran TFT de 7 pouces, qui remplace les deux écrans de 3,5 pouces de son prédécesseur. L’écran offre trois configurations différentes et une prise USB-A, permettant une connexion transparente aux smartphones.
De plus, le Tracer 9 GT+ offre désormais la possibilité de connecter des casques communicants Bluetooth directement au vélo. L’application Yamaha MyRide-Link permet d’obtenir des mises à jour météorologiques, de recevoir des SMS et d’accéder à d’autres fonctions. L’application Garmin Motorize, disponible sur abonnement, facilite également la navigation virage par virage. Un joystick situé sur le guidon gauche facilite le contrôle de toutes ces fonctions.
En conclusion, la Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 représente une avancée significative dans le paysage des motos de sport-touring. Elle offre une multitude d’innovations et d’améliorations qui façonneront indéniablement l’avenir du motocyclisme, amenant le confort et le contrôle du pilote vers des territoires inexplorés.